સ્વીડિશ સ્ટાર્ટઅપ નોર્થવોલ્ટની સોડિયમ-આયન બેટરી ઇનોવેશન યુરોપની ચીન પર નિર્ભરતા ઘટાડે છે

21મીએ બ્રિટિશ "ફાઇનાન્સિયલ ટાઇમ્સ" અનુસાર, ફોક્સવેગન, બ્લેકરોક અને ગોલ્ડમેન સૅક્સ જેવા રોકાણકારો દ્વારા સમર્થિત સ્વીડિશ સ્ટાર્ટઅપ નોર્થવોલ્ટે સોડિયમ-આયન બેટરીના વિકાસમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિની જાહેરાત કરી હતી. આ પ્રગતિને તેના ગ્રીન સંક્રમણ દરમિયાન ચીન પર યુરોપની નિર્ભરતાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવાના સાધન તરીકે ગણવામાં આવે છે. સંશોધન અને વિકાસમાં ચીન સાથે સ્પર્ધા કરવાના ઉદ્દેશ્ય હોવા છતાં, યુરોપ ચીનની બેટરી ઉદ્યોગ સાંકળના સમર્થન પર આધાર રાખે છે. સ્ટેલાન્ટિસ, વૈશ્વિક સ્તરે ચોથા ક્રમની સૌથી મોટી ઓટોમેકર કંપનીએ 21મીએ જાહેર કર્યું હતું કે તેના યુરોપીયન બજારના વાહનો ચીનની કન્ટેમ્પરરી એમ્પેરેક્સ ટેક્નોલોજી કંપની લિમિટેડ (CATL) પાસેથી બેટરીના ઘટકો મેળવશે.

જર્મનીની ફ્રોનહોફર ઇન્સ્ટિટ્યૂટનો અહેવાલ જણાવે છે કે સોડિયમ બેટરી ટેક્નોલોજી સંબંધિત લગભગ 90% વૈશ્વિક પેટન્ટ ચીનમાંથી આવે છે, જેમાં CATL પહેલેથી જ સોડિયમ-આયન બેટરી વિકસાવવામાં સફળતા હાંસલ કરી રહી છે. જર્મન મીડિયા નોંધે છે કે બેટરી હાલમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઉત્પાદન ખર્ચમાં લગભગ 40% હિસ્સો ધરાવે છે, મુખ્યત્વે લિથિયમ-આયન બેટરી. લિથિયમની ઊંચી કિંમતે વિકલ્પોમાં ખૂબ રસ લીધો છે. નોર્થવોલ્ટની બેટરીઓ તેમની કેથોડ સામગ્રીમાં ભિન્નતા દર્શાવે છે, જે લિથિયમ, નિકલ, મેંગેનીઝ અથવા કોબાલ્ટ જેવા નિર્ણાયક કાચા માલને બાદ કરતાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીમાં સૌથી વધુ ખર્ચાળ ઘટકો પૈકી એક છે.

ફ્રાઉનહોફર ઇન્સ્ટિટ્યૂટના સામગ્રી નિષ્ણાતોના જણાવ્યા અનુસાર, જર્મનીમાં સોડિયમ સોડિયમ ક્લોરાઇડ જેવી પ્રમાણમાં સસ્તી પદ્ધતિઓ દ્વારા મેળવી શકાય છે. નોર્થવોલ્ટના સીઇઓ અને સહ-સ્થાપક પીટર કાર્લસને "ફાઇનાન્સિયલ ટાઇમ્સ" ને જણાવ્યું હતું કે આ લાભ યુરોપને ચીનની વ્યૂહાત્મક સપ્લાય ચેઇન પર નિર્ભરતાથી મુક્ત કરી શકે છે. એનર્જી એપ્લીકેશન મટિરિયલ્સ કેમિસ્ટ્રીના જર્મન નિષ્ણાત માર્ટિન ઓસાઝ કહે છે કે લિથિયમ-આયન બેટરીના મુખ્ય ઘટકોના ભાવિ વલણો સોડિયમના ખર્ચ લાભને નિર્ણાયક રીતે અસર કરશે.

21મીએ જર્મન બેટરી ન્યૂઝ દ્વારા અહેવાલ મુજબ, નોર્થવોલ્ટે ઘણા યુરોપીયન સાહસોમાં આશાઓ વધારી છે. 2017 થી, કંપનીએ ઇક્વિટી અને ડેટ મૂડીમાં $9 બિલિયનથી વધુ એકત્ર કર્યું છે અને ફોક્સવેગન, BMW, Scania અને Volvo જેવા ક્લાયન્ટ્સ પાસેથી $55 બિલિયનથી વધુના ઓર્ડર મેળવ્યા છે.

Zhongguancun New Battery Technology Innovation Alliance ના સેક્રેટરી-જનરલ Yu Qingjiao એ 22મીએ "ગ્લોબલ ટાઇમ્સ" ના પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે નેક્સ્ટ જનરેશન બેટરીઓ પર વૈશ્વિક સંશોધન મુખ્યત્વે બે માર્ગો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે: સોડિયમ-આયન અને સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી. બાદમાં લિથિયમ-આયન બેટરીની શ્રેણીમાં આવે છે, જે ફક્ત ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્વરૂપમાં અલગ પડે છે. તે આગાહી કરે છે કે વર્તમાન પ્રવાહી લિથિયમ બેટરી આગામી દાયકા સુધી બજારનો મુખ્ય આધાર રહેશે, જેમાં સોડિયમ-આયન બેટરીઓ લિથિયમ-આયન બેટરી બજાર એપ્લિકેશન માટે મજબૂત પૂરક બનવાની અપેક્ષા રાખે છે.

યુ કિંગજિયાઓએ વિશ્લેષણ કર્યું કે મહત્વપૂર્ણ વેપાર ભાગીદારો તરીકે, ચીન અને યુરોપિયન યુનિયન તેમના વેપાર માલના માળખામાં ચોક્કસ પૂરકતા ધરાવે છે. જ્યાં સુધી યુરોપની નવી એનર્જી વ્હિકલ અને બેટરી ઇન્ડસ્ટ્રી ચેઇન સાચા અર્થમાં વિકસે નહીં, ત્યાં સુધી તે ચીનની બેટરી ઇન્ડસ્ટ્રી ચેઇનની નિકાસ અને વિદેશી લેઆઉટ માટેનું પ્રાથમિક સ્થળ બની રહેશે.