બેટરીને કેવી રીતે પુનર્જીવિત કરવી તેની પદ્ધતિઓ

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

તેની સામાન્ય ક્ષમતાના 20% કરતા ઓછી બેટરીમાંથી પાવર ડિસ્ચાર્જ કરે છે અને તેને ઓરડાના તાપમાને 24 કલાક સુધી બેસી શકે છે.

આ પદ્ધતિ કેટલીક બેટરીઓને પણ પુનઃપ્રાપ્ત કરશે જે અંડરચાર્જિંગને કારણે સલ્ફેટ થઈ ગઈ હોય અથવા કોઈ અન્ય ખામીની સ્થિતિને કારણે બૅટરીના કોષોની અંદરની પ્લેટનો ભાગ સખત થઈ ગયો હોય. ) રાતોરાત અને પછી સંપૂર્ણ રિચાર્જિંગ. આ પ્રક્રિયા દરમિયાન ચાર્જ કંટ્રોલરનો ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં.

- કમનસીબે, એવી બેટરીને પુનર્જીવિત કરવી શક્ય નથી કે જેમાં ટૂંકા કોષો (કોષો) કાયમી ધોરણે ક્ષતિગ્રસ્ત થયા હોય.

બેટરીને કોઈ નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના (ઉદાહરણ તરીકે, નવા કોષો ફીટ કર્યા પછી) રિચાર્જ થતાં પહેલાં બેટરીને અમુક સમય માટે ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય છે.

પહેલેથી જ સંપૂર્ણ ચાર્જ થયેલી બેટરીને ચાર્જ કરવાથી કોઈ નુકસાન થશે નહીં, પરંતુ આવું ન કરવું એ વધુ સારી પ્રથા છે કારણ કે આમ કરવાથી કોઈ ફાયદો નથી.

ભલામણ કરેલ કટ-ઓફ વોલ્ટેજની નીચે ડિસ્ચાર્જ કરવાથી મોટાભાગની લીડ-એસિડ બેટરીમાં સમસ્યા સર્જાય છે અને જો વારંવાર કરવામાં આવે તો તે બેટરીને બગાડી શકે છે. કોઈપણ 12v લીડ-એસિડ બેટરી પર 12v ની નીચે ડિસ્ચાર્જ કરવું મુશ્કેલી માટે પૂછે છે.

ધારો કે રિચાર્જ કરતા પહેલા તમે નિયમિતપણે તમારી બેટરીનો ઉપયોગ ફક્ત આંશિક રીતે કરો છો. તે કિસ્સામાં, આમાં પ્રવેશવાની આ એક ઉત્તમ આદત છે કારણ કે તેનો અર્થ એ છે કે સલ્ફેશન (જ્યાં બેટરી કોષોની અંદરની કેટલીક પ્લેટો કાયમી ધોરણે સખત થઈ જાય છે) ની સમસ્યાઓ વિકસિત થવાની શક્યતા નથી.

તે એ પણ સુનિશ્ચિત કરે છે કે કટોકટી અથવા અણધાર્યા સંજોગો માટે તમારી બેટરીમાં હંમેશા થોડો ચાર્જ બાકી રહે છે.

ચેતવણીનો શબ્દ; જો તમે નિયમિતપણે લાંબા સમય સુધી તમારા વાહનની લાઇટ ચાલુ રાખો છો (ઉદાહરણ તરીકે જ્યારે આખી રાત પાર્ક કરેલી હોય), તો ખાતરી કરો કે બેટરી પર હંમેશા કોઈ ભાર રહેતો નથી (નાનું નાનું પણ નહીં) અથવા સલ્ફેશન ઝડપથી થશે.

જો શક્ય હોય તો, વાહનની સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ કોઈપણ ટ્રિકલ ચાર્જરને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને વાહનના બેટરી ટર્મિનલને ડિસ્કનેક્ટ કરો. આ બેટરી પરના કોઈપણ ડ્રેઇનને અટકાવશે જે ઇલેક્ટ્રિકલ લિકેજને કારણે થઈ શકે છે.

ટ્રીકલ ચાર્જર જે વાહનની મુખ્ય વિદ્યુત સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ નથી (એટલે ​​કે, બાહ્ય ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે) તે કોઈ નુકસાન પહોંચાડશે નહીં (હકીકતમાં, તે તમારી બેટરીનું જીવન વધારી શકે છે).

લીડ-એસિડ બેટરીમાં વેન્ટિલેશન અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન અને અત્યંત વિસ્ફોટક ચાર્જિંગ દરમિયાન હાઇડ્રોજન ગેસનું ઉત્સર્જન થાય છે. લીડ-એસિડ બેટરી પર કામ શરૂ કરતા પહેલા તેની પાસે ક્યાંય પણ સ્પાર્ક અથવા ખુલ્લી જ્વાળાઓ નથી તેની ખાતરી કરો, પછી ભલે તે કારમાં ફીટ કરેલી હોય અને તમને લાગે કે તે બંધ થઈ ગઈ છે. આને અન્ય જ્વલનશીલ પદાર્થો અથવા જ્વલનશીલ વરાળથી દૂર રાખો.

લીડ-એસિડ બેટરીમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટ તરીકે સલ્ફ્યુરિક એસિડ હોય છે. જો બેટરી ફાટી જાય તો ગંભીર ઈજાથી બચવા માટે તમારે જ્યારે પણ તેમની આસપાસ કામ કરતા હોય ત્યારે આંખની સુરક્ષા અને રક્ષણાત્મક વસ્ત્રો (ઓછામાં ઓછા મોજા અને ચશ્મા) પહેરવા જોઈએ.

ચાર્જિંગ પહેલાં, દરમિયાન અથવા પછી લીડ-એસિડ બેટરીની નજીક ગમે ત્યાં ધૂમ્રપાન કરશો નહીં અથવા ખુલ્લી જ્વાળાઓને મંજૂરી આપશો નહીં - એક સ્પાર્ક વિસ્ફોટ કરવા માટે હાઇડ્રોજન ગેસ ઉત્સર્જનને સળગાવી શકે છે.

લાંબા સમય સુધી ઓવરચાર્જ કરશો નહીં કારણ કે આ બેટરીને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

અન્ય વાહનની વિદ્યુત પ્રણાલીનો ઉપયોગ કરતી વખતે (જમ્પ-સ્ટાર્ટિંગ માટે), નેગેટિવ ટર્મિનલને પહેલા ડિસ્કનેક્ટ કરો અને તેને છેલ્લે ફરીથી કનેક્ટ કરો, નહીં તો નુકસાન થશે, ખાસ કરીને એલાર્મ જેવા સંવેદનશીલ ઈલેક્ટ્રોનિક સાધનોને.

ઉપસંહાર

લીડ-એસિડ બેટરીને રિચાર્જ કરતા પહેલા તેને ડિસ્ચાર્જ કરવા દેવાનો એક સારો વિચાર છે, કારણ કે જો તમે નિયમિતપણે તમારા વાહનની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ રિચાર્જ કરતા પહેલા આંશિક રીતે જ કરો છો તો તે સલ્ફેશન થવાની સંભાવનાને ટાળશે.

લીડ-એસિડ બેટરીનો સંગ્રહ કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે ઇલેક્ટ્રોલાઇટનું સ્તર અંદરની પ્લેટની ટોચથી નીચે ન આવે કારણ કે આ તેની ક્ષમતા ઘટાડે છે અને સુકાઈ જવાને કારણે આંતરિક નુકસાન થઈ શકે છે. આદર્શરીતે, તમારી બેટરીને ક્યારેક-ક્યારેક ચાર્જ કરીને અથવા જ્યારે તમારું એન્જીન ચાલે ત્યારે સંલગ્ન હોય તેવું ઓટોમેટિક ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરીને તેને સંપૂર્ણ ચાર્જ રાખો. જો કારમાં એક્સટર્નલ વોલ્ટેજ ટ્રિકલ ચાર્જર જોડાયેલ હોય તો રાતોરાત લાઇટ ચાલુ રાખવાથી કારને છોડી દેવી ખૂબ જોખમી બની શકે છે કારણ કે ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો ખાસ કરીને બેક-વોલ્ટેજ વધવા માટે સંવેદનશીલ હોય છે.

જો તમે તમારી ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલનો ઉપયોગ લાંબા સમય સુધી ન કરી રહ્યા હો, તો બેટરીને કાઢી નાખો અને તેને ઠંડી, સૂકી જગ્યાએ સંગ્રહિત કરો - તેને ડિસ્ચાર્જ ન કરો.